交通管理
广州市（中心区）交通需求管理研究
全面分析国内外15类措施的优缺点以及在广州的适应性，提出三大策略和八大措施，构建了系统化的广州交通需求管理体系。综合未来广州城市发展的各种约束条件，创新“以容定需”的约束性规划方法，定量分析广州交通的承载能力，为制定组合方案提供依据。首次利用交通模型技术，对在广州实施拥堵收费进行了量化研究，并率先提出“先轨后路”的建设模式，引导外围新城发展，促进可持续交通的发展。项目成果成为广州市轨道交通TOD规划建设的指导性文件。
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获奖情况
2015年度广东省优秀城乡规划设计二等奖
