广州市长途汽车客运站布局优化规划

为适应国家高速铁路、珠三角城际铁路和城市轨道快速发展，广州构建“枢纽城市”，提出编制市内长途汽车客运站迁建规划。该规划对现状28个公路客运站的发展历程、用地条件、空间布局、运输能力及客流分布等进行深入剖析，多措共举优化现状客运站布局，将枢纽布局由“小而散”向“集约化”方向发展，按照“内减外增、优化布局”原则新增公路客运站。项目创新采用“客流向性”分析方法，明确公路客运站与城市空间布局的关系，首次明确了公路客运枢纽在综合交通体系中的定位，提出“环带+多心”公路客运枢纽布局模式。规划成果提出的布局方案纳入到《广州城市总体规划》，指导了新增公路客运站的选址和建设，实现长途客运交通向外有效疏解，解决了公路客运站多年难以搬迁的“老大难”问题。