0
2024.12.30县城作为县域经济社会发展的中心和城乡融合发展的关键节点，发挥着连城带乡的突出作用。“十四五”以来，国家陆续发布《关于加强县城绿色低碳建设的意见》《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见》等政策文件。新形势下，以县城为载体的就地城镇化是新的发展动力源，是推进城镇化的中国路径。与大城市相比，县城人口流动和产业发展规律不同，需准确把握“人口回流、产业回迁”机遇，转变照搬大城市的开发建设方式，通过制定适配县城发展的规划建设标准，把县城建设得更像县城。受湖北省住房和城乡建设厅委托，广州市交通规划研究院有限公司牵头编制了《县城绿色低碳建设标准 第3部分：交通系统》（以下简称《标准》），该标准为国内首个适配县城交通发展特征的地方标准，已于11月12日发布，将于2025年3月12日正式实施。
《标准》以“县城需要”和“现行标准未覆盖”为原则，聚焦县城交通特征精准发力，以“优先发展绿色低碳交通，打造适宜步行的县城交通系统”为导向，制定5大类、20项技术指标，明确县城道路、步行与非机动车交通、公共交通及静态交通等交通系统规划建设要求。《标准》的实施将有助于解决现有标准对县城指导性不足问题，对建设绿色低碳的交通基础设施、加快补齐县城交通短板弱项具有较强的指导意义。下一步，广交研将持续跟进《标准》实施工作，不断为县城绿色低碳建设和就地城镇化发展注入交通力量。
