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2024.06.19近日，由中国地理学会自然地理学专业委员会主办，中山大学、嘉应学院、华南师范大学承办的“中国地理学会自然地理学专业委员会2024年学术年会”在梅州市举行，会议邀请了中国科学院院士陈发虎、夏军等专家学者与会交流。我院马小毅副总经理应邀在“交通生态效应与空间规划协同”论坛中作了《广州交通与生态协同治理实践与思考》的主题演讲。
马小毅副总经理指出，广州具有山水融合的生态资源禀赋，但随着快速城镇化发展，山水城市特点逐渐淡化、人与生态逐渐疏离，以及交通出行时间增加导致市民无限亲近山水、交通空间环境不佳等问题。在新时代的国土空间规划体系构建过程中，广州开展了一系列交通与生态的协同工作，助力推进生态文明建设。
主要提出以可达性助力交通与生态差异化协同。一是对于生态保护红线等生态空间，通过减少交通接入，优化线位、创新敷设等方式减少与生态空间矛盾，助力严格保护。二是对于风景名胜区等可供游憩的生态空间，通过加强交通衔接，实现“快进慢游”，拉近人与自然的距离，满足人民群众对优美生态环境需求。三是对城镇空间中带生态功能的绿地、可供游览的一般农业空间，重点完善慢行系统、建设“四好”农村路等，让城市和乡村都成为一个视觉享受、环境优美的生活空间。
演讲获得了自然地理、国土空间、生态环境、动植物学等多领域专家学者的广泛讨论，为我院从天文地理、生物多样性、环境保护、动植物需求等视角促进交通发展转型提供了新思路和新方法。下一步，将继续加强与自然地理学科的融合，力争踏出一条交通生态学的新路子，着力促进交通与多学科、多领域的全方位协同，为经济社会高质量发展提供新动能。
